Schön, Sie kennenzulernen

Mein Name ist Jan de Jonge und ich bin 43 Jahre alt.
Ich habe meinen Bootsführerschein seit 2016 und bin seit 5 Jahren Kapitän.

Durch Frits bin ich bei Amsterdam Boat Cruises gelandet. Ich kenne Frits durch unsere Arbeit bei der GVB-Fähre, dem städtischen Verkehrsbetrieb von Amsterdam.

Ich begann mit meinem Vater im Hafen zu segeln, der dort viele Schiffe hatte. Seitdem arbeite ich Vollzeit als Kapitän.

Am besten gefällt mir an diesem Job, dass man der 'Big Boss' des Schiffes ist. Sie sind der Chef und tragen die Verantwortung für die Mannschaft, die Passagiere und das Schiff.

"Wenn es nicht so läuft, wie es sollte, dann sollte es so laufen, wie es läuft. Dann klappt es immer!"

Eines der schönsten Elemente des Segelns ist es, das Schiff sauber und sicher an Land zurückzubringen. Dies erfordert eine Menge vorsichtiges Manövrieren.

Im Amsterdamer Hafen gibt es viel zu sehen: die riesigen Schiffe, die dort verkehren, und die vielen Kommunikationsmittel, die man braucht, um überall hinzukommen. Das alles hat mit den Frachtschiffen zu tun, die Sie berücksichtigen müssen.

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Schön, Sie kennenzulernen

Mein Name ist Fritz Noordhuis, ich bin 68 Jahre alt, geboren und aufgewachsen am Wasser.

Seit vier Jahren arbeite ich nun als Kapitän bei der Rederij Van Hulst und seit kurzem bei Amsterdam Boat Cruises.

Ich habe als Matrose angefangen und bin vom Maat zum Kapitän aufgestiegen. Ich hatte die Gelegenheit, viel für spezielle Reedereien zu segeln, wie z. B: Frachtschiffe in ganz Europa, Inlandskreuzfahrtschiffe,

Krankenhaus-Kreuzfahrtschiff für Menschen mit Behinderungen. Es gibt noch viele mehr, aber nach all diesen unterschiedlichen Erfahrungen bin ich schließlich bei Rederij Van Hulst gelandet.

Jetzt bin ich im Ruhestand, aber ich hoffe, dass ich noch viele Jahre genießen und Teil des Teams sein kann, denn es ist die beste Schifffahrtsgesellschaft überhaupt!

Jede Reise ist anders, ich treffe andere Menschen und entdecke neue Orte. Hafenrundfahrten oder ein Ausflug zur Zaanse schans, Partykreuzfahrten - alles ist möglich.

Was mich am meisten am Hafen reizt, ist das, was der Hafen tatsächlich zu bieten hat und wie viel Entwicklung dort stattfindet.

Schön, Sie kennenzulernen

Hallo, mein Name ist Bauke Hoekstra, ich bin 62 Jahre alt und arbeite seit kurzem für Amsterdam Boat Cruises. Es macht großen Spaß, für dieses Unternehmen zu arbeiten.

Seit meinem 35. Lebensjahr segele ich vom Wasser aus und habe vielseitige Arbeit. Ich war dann 7 Monate im Jahr auf dem Wasser und habe 4 Monate in einem Hotel an Land gearbeitet. Segeln, Servieren, Helfen bei allen möglichen Dingen - die Kombination ist sehr angenehm.

Ich bin auch viel mit Frachtschiffen gefahren, das war hart! Auf Frachtschiffen hatte ich lange Tage, 14 Tage war man an Bord und 14 Tage war man zu Hause. Für mich war das kein Problem, ich hatte nie das Gefühl, dass ich arbeiten muss.

Zusammen mit Jan, einem der Kapitäne der River Dream, habe ich 1,5 Jahre lang auf dem Schiff Richtung Zaanse Schans gearbeitet. Nach einigen Jahren kamen wir wieder zusammen.

"Der Tag ist vorbei, bevor man es merkt."


Die Gäste amüsieren sich prächtig, und es ist auch immer ein Fest.

Die Amstel-Kreuzfahrt ist sicherlich die schönste Kreuzfahrt, die Sie erleben werden. Ich kann diese Kreuzfahrt also nur empfehlen!

Auf einem Boot wie diesem sind alle glücklich. Es ist ein prächtiger Kahn.

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Schön, Sie kennenzulernen

Mein Name ist Han van Roozendaal und 68 Jahre alt.

Nachdem ich 10 Jahre lang in der Pflege gearbeitet hatte, begann ich mit 30 Jahren als Skipper in der Fahrgastschifffahrt in den Niederlanden und auf der Ostsee zu segeln.

Die Zukunft des Hafens liegt in der Nachhaltigkeit und das ist genau das, was wir während der Kreuzfahrt um uns herum sehen.

Ich bin bis zum Alter von 40 Jahren zur See gefahren und habe dann eine Berufsausbildung gemacht. In dieser Zeit habe ich mich hauptsächlich mit Prüfungen beschäftigt. Nachdem ich mehrere Jahre in der beruflichen Bildung gearbeitet hatte, wurde ich durch das Onderwijs Centrum Binnenvaart zum Manager ernannt. Das OCB befasste sich hauptsächlich mit Maßnahmen zur Förderung der Aufnahme und zur Unterstützung der Ausbildung in der Binnenschifffahrt. In dieser Zeit wurden die verschiedenen praktischen Prüfungen entwickelt. Seit 2014 bin ich neben meiner Beratertätigkeit für verschiedene Schifffahrtsunternehmen wieder als Skipper tätig, nun aber in der Kanal- und Passagierschifffahrt.

Vor allem das Segeln mit Gästen macht mir viel Spaß an meinem Job. Der Lehrer in mir kommt immer wieder an die Oberfläche, und es macht mir Spaß, den Menschen vom schönen Beruf des Schifferns und dem schönen Hafen von Amsterdam zu erzählen.