Logística del automóvil Roll-On- Roll- Off (RoRo)
La zona portuaria de Ámsterdam es un lugar excelente para la logística de carga rodada y para el almacenamiento y transbordo de vehículos de motor. El puerto ofrece acceso a aguas profundas y muelles y tiene excelentes conexiones con el interior.
Inspección completa previa al vaciado (PDI) y logística para vehículos RoRo y de motor
Coches nuevos o usados, camiones o maquinaria pesada: la zona portuaria de Ámsterdam es un lugar idóneo para la logística de carga y descarga y para el almacenamiento y transbordo de vehículos terminados, pesados y reacondicionados.
Las terminales especializadas ofrecen un servicio completo de PDI y logística para importadores, concesionarios, empresas de leasing, arrendadores y otros propietarios de flotas importantes. Los servicios abarcan desde el transporte RoRo nacional e internacional y la preparación de vehículos por parte de los concesionarios hasta el almacenamiento de lotes de vehículos.
Grandes empresas como Nissan, Grimaldi, Glovis, Wallenius y Hoëgh Autoliners operan en servicio regular hacia Ámsterdam.
Excelentes conexiones con el interior del país
Las terminales RoRo de Ámsterdam están situadas en muelles de alta mar. Tienen conexiones directas con el interior de Europa por agua, ferrocarril, carretera y aire. Como centro logístico internacional en el polo logístico ARA (Ámsterdam, Rotterdam, Amberes), la zona portuaria de Ámsterdam es un lugar lógico para el transporte RoRo y el envío RoRo.
Terminales RoRo y de automoción
Las terminales de la zona portuaria de Ámsterdam manipulan anualmente más de 2 millones de toneladas de carga rodada y de automóviles.
Fotos Puerto de Ámsterdam
Buque temático Logística del automóvil
Durante nuestro crucero temático "Logística del automóvil", aprenderá más sobre el fascinante mundo de esta industria en constante evolución e incluso tendrá la oportunidad de visitar la Terminal de Automóviles Koopman.
Koopman Car Terminal B.V. presta servicios logísticos a clientes del sector del automóvil. Esto incluye el transporte, la importación/exportación y el almacenamiento de lotes de vehículos y su preparación para la entrega o para el mercado de vehículos usados. Además de coches, la terminal también manipula otras mercancías no refrigeradas para destinos en el Benelux y la zona del Rin-Ruhr.
Todos los procesos están totalmente integrados y automatizados. En consecuencia, la eficiencia es alta. El emplazamiento está bien conectado con las redes de carreteras y ferrocarril y tiene una ubicación favorable para los buques oceánicos y la navegación interior. La historia de la terminal de automóviles Koopman se remonta a 1930.
